카카오모빌리티
카카오모빌리티-LG이노텍, 자율주행 솔루션 공동 개발한다

카카오모빌리티가 LG이노텍과 전략적 협업을 추진하며 자율주행 기술 고도화를 위한 데이터 확보에 나선다. 양사는 이번 협력을 계기로 소프트웨어와 하드웨어를 아우르는 자율주행 기술 협력 체계를 강화하고 글로벌 시장 경쟁력 확보에 속도를 낸다는 방침이다. 카카오모빌리티는 지난 20일 LG이노텍과 ‘자율주행 솔루션 개발 협력을 위한 양해각서(MOU)’를 체결했다고 밝혔다. 이번 협약을 통해 양사는 카카오모빌리티의 데이터 수집 인프라와 LG이노텍의 고정밀 센싱 기술을 결합해 자율주행 기술 개발에 필요한 대규모 실주행 데이터 확보를 위한 공동 연구개발을 추진할 예정이다. LG이노텍은 광학 기술 역량을 기반으로 카메라와 레이더(Radar), 라이다(LiDAR) 모듈을 통합한 자율주행 센싱 솔루션 개발을 담당한다. 카카오모빌리티는 이를 활용해 자율주행 데이터 수집부터 학습, 배포까지 전 과정을 자동화하는 ‘AI 데이터 파이프라인’ 시스템 고도화에 나설 계획이다. 카카오모빌리티는 이번 협업을 통해 확보한 데이터를 기반으로 E2E(End-to-End) 자율주행 핵심 기술 개발 역량도 강화한다는 전략이다. 특히 글로벌 자율주행 기업들과 협업 경험을 보유한 LG이노텍과의 협력을 통해 해외 시장에서도 활용 가능한 기술 기반 마련에 도움이 될 것으로 기대하고 있다. 이번 협력은 카카오모빌리티가 추진해온 ‘KM 자율주행 얼라이언스’를 하드웨어 분야까지 확대했다는 점에서도 의미가 있다는 평가다. 카카오모빌리티는 지난 2021년부터 오토노머스에이투지, 에스유엠 등과 협력 체계를 구축해 왔으며, 앞으로도 국내외 기업과 스타트업, 학계 등과 협업 범위를 넓혀 자율주행 산업 생태계 확장에 나설 계획이다. 류긍선 카카오모빌리티 대표는 “LG이노텍과의 협업이 자율주행 기술 완성도를 높이는 계기가 될 것으로 기대한다”며 “소프트웨어와 하드웨어를 연계한 전략적 파트너십을 통해 국내 자율주행 산업

미래 모빌리티 인재 키운다…카카오모빌리티 ‘AI 주니어랩’ 6기 모집

카카오모빌리티가 청소년들의 AI역량 성장을 지원하는 사회공헌 프로그램 ‘AI 주니어랩(AI Junior Lab) 6기’ 참가자 모집을 시작한다고 지난 6일 밝혔다. ‘AI 주니어랩’은 카카오모빌리티가 사회복지법인 아이들과미래재단(이사장 이훈규)과 함께 운영하는 미래 인재 육성 프로그램으로, 2023년 첫 선을 보인 카카오모빌리티의 대표 사회공헌 활동이다. 이번 6기부터는 인공지능이 일상이 되는 시대적 흐름에 맞춰 프로그램 명칭을 기존 ‘주니어랩’에서 ‘AI 주니어랩’으로 변경, AI 중심으로 커리큘럼을 강화했다. 디지털 지능이 현실 문제를 스스로 해결하는 ‘피지컬 AI(Physical AI)’를 핵심 커리큘럼으로 교육프로그램을 구성했다. 참가 학생들은 센서를 활용해 실제로 움직이는 장치를 만들어 보고, 동시에 그 장치를 활용한 웹·앱 서비스까지 직접 기획하며, 소프트웨어와 하드웨어가 유기적으로 결합된 피지컬 AI의 구동 원리를 통합적으로 이해하게 된다. 모집 대상과 범위도 확대한다. 참여 대상을 전국 모든 중학생으로 넓히고, 모집 인원도 기존 30명에서 50명으로 늘렸다. 선발 인원의 일정 비율은 택시·대리운전·퀵 등 모빌리티 종사자 가족으로 선발해 상생 취지를 이어가는 동시에, 일반 이용자까지 참여의 폭을 확대해 AI 기반 문제 해결 능력을 키울 예정이다. AI 주니어랩 6기는 경기도 용인시 소재 카카오 AI 캠퍼스에서 오는 7월 29일부터 8월 1일까지 3박 4일간 캠프 형식으로 진행되며, 참가 비용은 전액 카카오모빌리티가 지원한다. 오는 6월 7일까지 카카오모빌리티 및 아이들과미래재단 홈페이지 또는 카카오 T 앱 공지사항 등을 통해 참가 신청할 수 있다. 류긍선 카카오모빌리티 대표는 “AI 주니어랩은 회사가 추구하는 ‘피지컬 AI 기반 미래 모빌리티 기업’ 비전을 사회적 가치로 확장해 미래

기업 CSR, ‘기부’에서 ‘전략적 투자’로

글로벌 CSR 대전환 : 자원봉사의 미래를 다시 묻다 <2> CJ·현대모비스·카카오모빌리티 CSR 실행 사례 한국 기업들이 글로벌 CSR(기업의 사회공헌) 전략을 새롭게 재정의하고 있다. 과거 ‘기부’ 중심 모델에서 벗어나, 각 기업이 가진 고유한 자산, 예를 들어 문화·기술·인력·네트워크 등을 사회문제 해결에 직접 연결하는 방식으로 진화하고 있다는 분석이다. 지난 12일 서울 강남 포스코센터에서 열린 ‘글로벌 CSR 포럼’에서도 이러한 변화가 확인됐다. 이번 포럼은 한국자원봉사문화와 IAVE(세계자원봉사협의회), 더나은미래가 공동 주최한 행사로, 글로벌·로컬을 넘나드는 새로운 CSR 전략을 한국 기업들이 어떻게 구현하고 있는지가 집중 논의됐다. ◇ 단순 기부에서 전략적 투자로…CJ 글로벌 CSR 전략은? CJ는 ‘문화 기반 CSR’의 확장 전략을 제시했다. 민희경 CJ 사회공헌추진단 단장은 이날 “국가가 있어야 기업도 존재한다”며 “한국형 CSR 모델을 글로벌 현장에서 실질적 임팩트로 전환하고 있다”고 밝혔다. CJ는 그동안 영화·음악·뮤지컬 등 문화 기반 사회공헌부터 소외 아동·청소년의 문화 체험·자립 지원까지 다양한 프로그램을 운영해 왔다. 민 단장은 “CJ는 사업적 강점을 사회 문제 해결에 연결할 수 있는 독특한 구조를 갖고 있다”며 “계열사 인프라를 활용한 창작자 지원 사업은 CJ만의 강점”이라고 설명했다. 글로벌 CSR 전략에서는 ‘파트너십’을 핵심 가치로 삼는다. 민 단장은 “CSR이 단순 기부를 넘어 전략적 투자로 전환되고 있다”며 “글로벌 기관과의 협력이 임팩트를 결정짓는 시대”라고 강조했다. CJ는 유네스코와 협력해 소녀 교육 프로그램을 운영하고, 베트남 감독 지원 프로젝트를 통해 국제영화제 수상작도 배출했다. 베트남 소수민족 농가와 협력해 고추를 재배하고, 이를 CJ 공급망을 통해 판매하는

카카오모빌리티, 택시 기사 가족 대상 코딩 캠프 ‘주니어랩 5기’ 참가자 모집

3박 4일간 ‘미래 스마트 모빌리티 코딩’ 주제 집중 코딩 교육 및 멘토링 카카오모빌리티가 택시 기사 가정의 청소년을 대상으로 코딩교육과 멘토링을 제공하는 ‘주니어랩(Junior Lab) 5기’ 참가자 모집에 들어갔다고 10일 밝혔다. ‘주니어랩’은 카카오모빌리티가 서비스 파트너와 지역사회, 환경을 대상으로 지속가능한 가치를 확산하기 위해 운영하는 소셜임팩트 프로젝트 ‘201 캠페인’의 일환이다. 카카오모빌리티는 2023년부터 사회복지법인 아이들과미래재단과 함께 프로그램을 실시하며, 정보통신 기업의 역량을 살려 택시 기사 가정 청소년이 미래 기술 역량을 갖출 수 있도록 지원해 왔다. 지난 4기 모집에서는 7.8대 1의 경쟁률을 기록했고, 참가 학생과 학부모 만족도는 각각 4.60점, 4.85점으로 조사됐다. 카카오모빌리티는 높은 수요를 반영해 올해부터 여름·겨울방학 두 차례로 운영 횟수를 확대했다. 5기 과정은 ‘미래 스마트 모빌리티 코딩 교육’을 주제로 코딩 학습, 팀 창작 프로젝트, 현직 개발자·서비스 기획자 멘토링 등으로 구성된다. 특히 드론 시연과 AI 응용 실습 등 인공지능 산업 흐름에 맞춘 실전형 수업도 포함됐다. 캠프는 내년 1월 28일부터 31일까지 3박 4일 일정으로 경기도 용인 ‘카카오 AI 캠퍼스’에서 진행된다. 카카오 T 택시 가입 여부와 관계없이 전국 개인·법인·가맹 택시 기사 가정의 중학생 자녀 또는 손자녀라면 누구나 지원할 수 있다. 모집 기간은 오는 12월 14일까지이며, 카카오모빌리티와 아이들과미래재단 홈페이지 또는 카카오 T 앱 공지사항을 통해 신청하면 된다. 총 30명을 선발하며, 참가비는 전액 카카오모빌리티가 부담한다. 수료자 전원에게 수료증과 코딩 교구 ‘레고 스파이크 프라임 세트’가 제공된다. 류긍선 카카오모빌리티 대표는 “카카오모빌리티가 IT 역량을 활용해 택시 기사분들 가정에 보탬이 되고자 마련한 주니어랩이 5회를 맞았다”며 “인공지능

장마철 ‘홍수 위험 구간’, 카카오내비에서 확인하세요

정부와 데이터 연동…933개 위험 구간 진입 시 내비 화면에 즉시 경고 카카오모빌리티가 장마철 홍수 피해를 막기 위해 정부와 손잡고 카카오내비에 홍수 위험 정보를 실시간 제공한다. 과학기술정보통신부, 환경부, 부산지방국토관리청, 한국지능정보사회진흥원(이하 NIA) 등과의 협업을 통해 전국 933개 지점의 고도화된 정보를 안내한다. 이 기능은 2일부터 카카오내비 앱 업데이트를 통해 순차 적용된다. 홍수 위험 지역 반경 1.5km 이내에 차량이 접근하면, 운전자에게 즉시 경고 메시지를 띄운다. 운전자가 위험 구간을 사전에 인지하고 우회하거나 주의를 기울일 수 있도록 하는 조치다. 카카오모빌리티는 지난해부터 정부 요청에 따라 장마철 홍수 정보 제공을 시작했다. 올해는 과기정통부와 NIA가 여러 부처의 데이터를 통합한 표준 API를 도입하면서, 정보 정밀도가 한층 높아졌다. 기존 223개 지점 대상의 경보 정보에서, ‘홍수 심각 단계(수위 100% 도달 예상)’까지 포함해 933곳으로 확대했다. 영남권의 경우, 부산지방국토관리청이 침수 이력과 지반 특성을 고려해 선별한 침수 우려 지하차도 6곳과 침수 위험 일반도로 7곳이 추가됐다. 이 구간들은 기상청의 호우특보와 연동돼 위험 예보 시 실시간으로 경고된다. 카카오모빌리티 관계자는 “공공 데이터와 민간 기술이 결합돼 운전자 안전성이 높아졌다”며 “AI 기반 도로 추천 기능에 재난 정보를 접목해 장마철 교통 안전에 기여할 수 있을 것”이라고 했다. 김규리 더나은미래 기자

“어르신도 택시 쉽게 불러요”…카카오모빌리티, 시니어 위한 교육 영상 제작

카카오모빌리티와 서울디지털재단이 손잡고 시니어 이용자를 위한 디지털 포용 콘텐츠를 제작했다. 양 기관은 9일, 카카오 T 앱의 설치부터 호출, 결제까지 전 과정을 상세히 안내하는 교육 영상 시리즈 ‘누구나 쉽게 배우는 카카오 T 택시 이용법’을 공개했다. 이번 교육 영상은 ▲카카오 T 앱 설치 및 가입 방법 ▲출발지와 목적지를 설정하는 법 ▲결제 수단을 등록하는 법 ▲실제 택시에 탑승하거나 호출을 취소하는 법 ▲이용 종료 방법과 실시간 위치 공유하기 등 총 5가지 주제로 구성됐다. 영상은 3~5분 길이로 제작됐으며, 시니어 학습자의 특성을 고려해 서울디지털재단의 시니어 강사가 직접 출연해 친근함을 더했다. 카카오모빌리티는 교육 영상 제작에 앞서 시니어들이 겪는 현실적 어려움을 파악하기 위해 서울디지털재단 내 ‘어디나지원단’ 강사진을 대상으로 사전 수요 조사를 했다. 약 100명을 대상으로 진행한 설문조사 결과, 시니어 이용자들은 탑승 위치 설정법(52.3%), 카드등록 및 결제법(36.4%), 기사님과 직접 통화하는 법(5.86%), 자녀에게 안심문자 보내는 방법(3.41%) 순으로 교육 주제를 희망한 것으로 나타났다. 해당 영상은 카카오모빌리티 유튜브 채널에서 확인할 수 있다. 향후 카카오 T 앱 내 공지사항과 인스타그램 채널을 통해서도 공개될 예정이다. 이 외에도 서울디지털재단의 자체 에듀테크 플랫폼 ‘에듀테크 캠퍼스’, 공식 유튜브 채널 내 ‘어디나5분클래스’ 및 오프라인 강연 교재 콘텐츠로 제공될 예정이며, 협약 채널인 SK B tv에서도 만나볼 수 있다. 류긍선 카카오모빌리티 대표는 “디지털 소외 계층의 어려움을 해결하기 위해 다양한 튜토리얼 콘텐츠를 꾸준히 선보이겠다”며 “서울디지털재단과의 협업은 이동권을 포함한 디지털 접근성을 높이는

“카카오택시 앱 어려우면 이제 CU에서 호출하세요”

카카오모빌리티가 모빌리티 업계 최초로 디지털 취약 계층의 택시 호출 서비스 접근성 강화를 위해 편의점과의 협업을 시도한다고 30일 전했다. 지난 29일 여의도에서 카카오모빌리티와 BGF리테일은 ‘편의점 – 모빌리티 서비스 간 연계 확대를 통한 국민 이동 편의성 증진’ 업무협약을 맺었다. 택시 앱 이용이 어려운 경우를 고려해 길에서 쉽게 마주칠 수 있는 편의점에서 대신 호출을 도와주는 방안을 마련하기 위해서다. 이날 협약식에는 류긍선 카카오모빌리티 대표이사와 민승배 BGF리테일 대표이사 등 양사 경영진과 함께 국회 국토교통위원회 소속 김희정 국민의힘 의원도 참석해 축사를 전했다. 김 의원은 평소 의정활동에서도 스마트폰 사용에 익숙하지 않은 디지털 취약계층이 택시 이용에 불편을 겪고 있다는 점을 언급하며 사회적 약자의 환경 개선을 위해 관련 정책을 제안한 바 있다. 양사는 이번 협약을 통해 ▲편의점을 출발지로 설정해 ▲택시가 점포 앞으로 호출되도록 하여 ▲스마트폰 없이도 택시 호출 서비스를 이용할 수 있게 하겠다는 계획이다. 양사는 ‘편의점 택시 호출 서비스’가 도입되면 이용자 편의성 향상에도 긍정적 효과를 낼 수 있을 것으로 내다보고 있다. 택시 플랫폼의 사용자 인터페이스 및 사용자 경험(UI/UX) 등 앱 접근성 개선을 하더라도 연령, 디지털 기기 활용 능력, 스마트폰 보유 여부 등으로 인해 호출 서비스 이용 자체가 어려운 경우에는 근본적인 해결점을 찾기 어려웠기 때문이다. 류긍선 카카오모빌리티 대표는 “실버세대 등 모바일 앱으로 택시를 부르는 데에 어려움을 겪는 사례들이 있어 모빌리티 업계의 ‘디지털 포용성’에 대한 고민을 지속해 온 바 있다”며 “앞으로도

“수달의 서식지를 보호하라”…카카오 T ‘기브셔틀’ 타보니[더나미GO]

코로나19 팬데믹은 자원봉사 현장에도 직격탄을 날렸습니다. 2022년 전국 사회복지시설에서 자원봉사 활동을 한 사람은 53만여 명으로, 코로나19 유행 이전(2019년 125만 6421명)에 견줘 절반에도 못 미쳤습니다. 감염병 유행과 사회적 거리두기로 크게 위축된 자원봉사, 더나은미래는 ‘더나미GO’ 코너에서 기자가 직접 ‘봉사자’로 참여해 다시 역동적으로 움직이는 나눔의 현장을 전합니다. /편집자 주 즐비하게 들어선 나무 아래 풀숲이 펼쳐져 있다. 버드나무와 갈대를 비롯해 눈부시게 푸른 자연이 우리를 맞이하는 곳, 수달 서식지로도 알려진 이곳은 바로 여의도샛강생태공원. 떨어진 나뭇가지를 엮어 만든 울타리 옆 흙길을 걷다 보면 도심에 있다는 게 믿어지지 않는다. 도심 속 자연에도 골칫거리가 있다. 우거진 풀숲을 자세히 들여다보니, 단풍잎과 닮은 잎이 달린 덩굴이 풀들을 휘감고 있었다. 이 덩굴의 정체는 생태 교란종인 ‘환삼덩굴’이다. “환삼덩굴 얘가 나 어릴 때부터 문제였어. 보이면 다 뽑고 그랬는데. 어릴 땐 수풀이 천지라 무슨 풀인지 다 알지. 뿌리 부분이 붉으니까, 붉은 부분을 찾아서 뽑으면 되겠네.” 작은 갈퀴를 쥐고 머뭇거리던 기자 곁에서 함께 봉사에 참여한 어르신이 환삼덩굴의 뿌리를 뽑아 들며 말했다. 지난 11일, 기자는 직접 ‘기브셔틀’을 타고 봉사 여행을 떠났다. 기브셔틀이란 자원봉사와 여행을 결합한 봉사로, 카카오모빌리티의 소셜 임팩트 프로젝트다. 다양한 자원봉사 프로그램과 함께 강연과 교통편을 지원한다. 총 5개의 테마로 달마다 이뤄지는 기브셔틀의 6월 주제는 ‘생태종 보호’. 수달의 서식지를 보호하겠다는 일념으로 약 50명의 봉사자가 모였다. 기브셔틀의 시작은 정류장에서 버스를 타고 자원봉사 장소로 이동하는 것. 카카오모빌리티는 광명시청

LG유플러스-카카오모빌리티, 환경의 날에 ‘친환경’ 전기차 충전 ‘LG유플러스 볼트업’ 출범

LG유플러스가 카카오모빌리티와 손잡고 설립한 전기차 충전 합작법인 ‘LG유플러스 볼트업’이 5일 공식 출범했다. 두 기업은 지난해 6월 설립 계약을 체결하고 올해 4월 공정거래위원회로부터 기업결합을 최종 승인 받았다. 기지국, 데이터센터 등 전국단위 인프라 운영 노하우를 가진 LG유플러스와 ▲택시 ▲대리운전 ▲전기차 충전 등의 플랫폼을 구축·운영해 온 카카오모빌리티가 각자의 역량을 바탕으로 설립한 LG유플러스 볼트업을 통해 전기차 충전 서비스 편의성을 높이고 인프라를 연계할 수 있을 것으로 예상된다. LG유플러스 볼트업은 향후 3가지의 차별화된 고객 가치로 빠르게 경쟁력을 확보한다는 전략이다. 먼저 고객이 원하는 장소에서 즉시 충전할 수 있도록 커버리지를 확대할 계획이다. 이어 UI/UX 지속 개편과 차세대 충전기 개발 및 투자를 통해 플랫폼과 충전기의 편의성을 높여 편리한 충전 서비스 환경을 조성한다. 끝으로 개인별 맞춤형 요금제를 출시하거나 소비자의 에너지 절감 노력이 가격 인하로 귀결되는 상품을 선보이는 등 시장에 새로운 사업모델을 제시해 업계에 차별화된 경쟁력을 확보한다는 방침이다. LG유플러스 볼트업은 지난해 3월 환경부 보조금 충전사업자로 선정됐으며 5월 말 기준 전체 2000여개 충전소에 1만여 개의 충전기를 운영하고 있다. 현준용 LG유플러스 볼트업 대표는 출범사를 통해 “UN 세계 환경의 날에 친환경 사업인 전기차 충전 회사를 설립하게 돼 매우 뜻깊다”며 “전기차 충전 인프라 부족 문제만큼은 우리가 반드시 해결해 안심하고 전기차를 구매할 수 있도록 앞장서겠다”고 강조했다. 김규리 더나은미래 기자 kyurious@chosun.com

카카오, 세계 환경의 날 맞아 탄소 감축량 공개·캠페인 진행…  “탄소 2만7000톤 감축”

카카오와 카카오 계열사가 5일 ‘세계 환경의 날’을 맞아 사회적 탄소 감축량을 공개하고 다양한 친환경 캠페인을 진행한다고 전했다. 먼저 카카오는 이용자들이 2023년 한 해 동안 카카오 내 다양한 서비스를 통해 환경에 기여한 부분을 ‘카카오 카본인덱스’ 및 ‘사회적 탄소 감축량’으로 산정해 발표했다. 카카오는 지난해부터 이용자가 카카오 서비스를 통해 환경에 기여한 활동을 계량화한 카본인덱스 수치를 발표해 오고 있다. 카본인덱스에는 ▲카카오페이와 카카오톡 지갑을 통한 전자문서 전환 1억2000만 건 ▲카카오맵 자전거, 카카오T 바이크 총 이동거리 3700만Km ▲카카오T 전기택시, 전기차 총 이동거리 4억5000만Km ▲버려지는 것에서 새로운 쓸모를 찾은 제품 440만 개 ▲카카오톡 선물하기와 카카오메이커스 그린 라벨 구매 290만 건 ▲플라스틱 학생증 대신 휴대전화 속 톡 학생증 사용 등 이용자들이 카카오의 서비스를 통해 기여한 활동이 반영됐다. 올해는 서울대 기후테크센터와 함께 이용자가 기업의 서비스나 기능, 정보 등을 이용할 경우 줄일 수 있는 탄소 감축량 산정을 위한 원칙과 방법론의 연구를 진행, 신뢰할 수 있는 ‘사회적 탄소 감축량’을 함께 공개했다. 카카오에 따르면 2023년 ‘사회적 탄소 감축량’은 총 2만7000톤(tCO₂e)이며 이는 나무 약 20만 그루, 축구장 230개 규모의 숲이 흡수하는 탄소량과 같은 양이다. 카카오는 해당 연구를 통해 플랫폼 업계 최초로 ‘플랫폼 기업의 사회적 감축량 산정 가이드라인’을 수립했으며 이를 누구나 참고할 수 있도록 카카오의 기업재단 카카오임팩트 홈페이지에 공개했다. 이에 더해 환경의 날 취지에 동참하며 이용자들이 참여할 수 있는 다양한 캠페인을 진행한다. 캠페인에는 ▲멸균팩을

카카오모빌리티가 무료로 제공하는 '기브셔틀' 버스의 모습. /카카오모빌리티
“셔틀 타고 같이 봉사여행 떠나요”…카카오모빌리티, ‘기브셔틀’ 캠페인 시작

카카오모빌리티가 카카오 T 셔틀을 타고 봉사 여행을 떠나는 ‘기브셔틀’ 캠페인을 시작한다고 7일 전했다. 카카오모빌리티의 소셜임팩트 프로젝트 ‘201 캠페인’의 하나인 ‘기브셔틀’은 자원봉사와 여행이 결합한 ‘봉사여행’ 프로그램이다. 카카오 T 플랫폼을 통해 여행과 봉사의 즐거움을 경험할 기회를 제공해, 봉사활동 참여에 대한 심리적 장벽을 낮추는데 기여하겠다는 취지다. 기브셔틀 프로그램은 ▲문화재 보호(5월) ▲생태종 보호(6월) ▲사회적 기업 탐방(7월) ▲농촌 지역 돕기(9월) ▲유기동물 지원(10월) 총 5개 봉사테마로 5월부터 10월까지 8월을 제외하고 매달 운영될 예정이다. 오는 28일 ‘문화재 보존’을 주제로 파주 황희 선생 유적지에서 펼쳐질 5월 일정에는 역사 커뮤니케이터인 최태성 작가가 참여해 역사적 배경과 문화재에 대한 이해를 돕는다. 기브셔틀 일정에 대한 상세한 정보는 6일부터 카카오 T 앱 메인화면과 여행탭에 위치한 ‘기브셔틀’ 항목을 통해 확인할 수 있다. 참여 인원은 각 테마당 80명씩 모집하며, 미성년자의 경우 보호자를 동반해야 참가 가능하다. 기부 사업의 일환으로 진행되는 만큼 참가비는 전액 무료이다. 참여자에게는 전문가를 초빙해 봉사활동 테마에 대한 배경지식을 배울 수 있는 ‘딥 다이브 토크’와 다회용 컵·에코백 등의 친환경 기념 굿즈가 제공된다. 류긍선 카카오모빌리티 대표는 “어떻게 하면 플랫폼이 대중과 어우러져 세상을 이롭게 할 수 있을까 하는 회사 차원의 고민이 기브셔틀 프로젝트로 이어지게 됐다”며 “기브셔틀을 시작으로 플랫폼 서비스와 연계된 사회공헌 활동을 확대해 나갈 예정이니 많은 관심과 응원을 부탁드린다”고 전했다. 김규리 기자 kyurious@chosun.com

서울 중구 서울역 인근에서 운행 중인 카카오 T 택시. /뉴스1
카카오, 은행권…상생은 허울좋은 구호뿐?

2023 ESG 리스크 사건 읽기 <2> 가맹 택시 우대, 분식회계 의혹…카카오모빌리티 연이은 악재 2023년은 카카오모빌리티의 악재가 이어진 해였다. 2월 14일, 카카오모빌리티는 ‘콜 몰아주기’ 의혹 행위에 대해 공정거래위원회로부터 시정명령과 257억 원(최종 271억 원)의 과징금 처분을 받았다. 공정위는 카카오모빌리티가 배차 알고리즘을 조작해 자사 가맹 택시인 ‘카카오T블루’에 우선 배차하도록 하는 등 시장지배적 지위를 남용하고 불공정거래 행위를 했다고 판단했다. 이에 대한 카카오모빌리티의 입장은 단호했다. 배차 알고리즘은 승차 거부 근절 등으로 승객과 기사의 효율성을 제고하고 배차 대기를 줄이는 효과를 창출했다며 맞섰다. 그러나 10월, 3000억 원대의 분식회계 의혹으로 받은 회계 감리와 카카오 대표의 검찰 조사 등 악재가 이어지자, 카카오모빌리티는 운영 방식 전반을 바꾸겠다고 태세를 전환했다. 12월 13일, 카카오모빌리티는 가맹 택시 수수료율을 2.8%로 낮추고, 비가맹 일반택시에 제공해 온 유료 서비스를 폐지하는 ‘상생’ 쇄신안을 내놨다. 택시 기사 자녀 장학금 지급 및 전체 기사 대상 단거리 호출 수행 시 인센티브 제공 등 100억 원 규모의 상생 재원 집행 방안 등의 내용도 포함됐다. 그럼에도 같은 달 19일, 중소벤처기업부는 공정거래법 위반으로 카카오모빌리티를 검찰에 고발해 달라고 공정위에 요청했다. 중기부 요청을 받으면 공정위는 의무적으로 검찰에 고발해야 해, 논란은 계속 이어질 것으로 보인다. 이어지는 악재에 카카오가 쇄신 방안으로 내놓은 것은 ‘준법과 신뢰 위원회'(준신위)였다. 준신위는 카카오와 계열사의 준법 경영과 내부 통제 체계를 관리·감독하는 외부 기구로, 올해 1월 준법 시스템 소위원회와 함께 신뢰·상생 소위원회를 신설했다. 준신위

더나은미래 특별기획