제네시스가 주행 성능과 복합연비를 끌어올린 브랜드 첫 하이브리드 모델를 국내 시장에 내놓았다.
제네시스가 브랜드 첫 하이브리드 모델인 ‘GV80 하이브리드’를 국내 시장에 출시했다고 6일 밝혔다.
GV80 하이브리드는 2.5 터보 엔진에 시동 모터(P1)와 구동 모터(P2)를 병렬로 배치한 차세대 하이브리드 시스템을 적용했다. 시스템 합산 최고 출력은 352마력으로 기존 GV80 2.5 터보 모델(304마력) 대비 약 16% 증대됐다.
복합연비는 19인치 2WD 5인승 모델 기준 리터(L)당 12km로 약 29% 개선됐다. 또한 GV80 하이브리드는 정지 상태에서 시속 100km까지 약 7.1초만에 가속할 수 있는 성능을 확보했다. 복합연비와 연료탱크 용량 76리터(ℓ)를 고려하면 1회 주유로 최대 약 912km를 주행할 수 있다.
제네시스는 GV80 하이브리드가 전기차(EV) 모드 주행 중 재가속 시 엔진의 힘을 즉각적으로 활용할 수 있도록 개발했다. 연구소 자체 측정 기준 시속 100km에서 재가속 성능은 기존 GV80 2.5 가솔린 터보 모델보다 약 18% 높다.
AWD 모델에는 현대자동차그룹 최초로 험로 탈출 최적 제어 신기술인 ‘하이브리드 터레인 퍼포먼스(HTP)’가 적용됐다. 터레인 퍼포먼스는 경사로, 비포장도로 등 다양한 험로를 저속으로 탈출하는 상황에서 모터만으로는 구동력이 부족하다고 차량이 판단할 경우 엔진 구동을 더해 적합한 구동력을 구현한다.
이외에도 하이브리드 계층형 예측 제어(HPC), 스마트 회생제동 등 하이브리드 특화사양이 탑재됐다.
이시혁 제네시스사업본부장 전무는 “GV80 하이브리드는 제네시스 첫 하이브리드로서 강력한 동력 성능과 우수한 효율성을 확보함과 동시에 전기차 수준의 정숙성을 구현해 고객에게 차별화된 주행경험을 선사할 것”이라며 “앞으로도 다양한 파워트레인 경험을 제공하며 시장의 변화에 유연하게 대응하고 고객의 수요를 충족할 것”이라고 전했다.
한편 제네시스는 이번 GV80을 시작으로 향후 주요 세단 및 SUV 라인업에 하이브리드 파워트레인을 순차적으로 확대 적용할 계획이다.
금윤호 더나은미래 기자
